বাসের নল একটি নতুন পণ্য যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি করা হয়েছে। কন্ডাক্টর হিসেবে তামা বা অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করুন, এটিকে নন-ওলেফিন বিচ্ছিন্নতা দিয়ে সমর্থন করুন,এবং তারপর নতুন কন্ডাক্টর গঠনের জন্য একটি ধাতু চ্যানেল এটি ইনস্টল.
১৯৫৪ সালে, জাপানি কোম্পানিগুলো সত্যিই বাস্তবিক অ্যাপ্লিকেশন সমাধান করে, এবং তারপর থেকে বাস নল ব্যবহার সামাজিক উন্নয়ন অর্জন করেছে।বিদ্যুৎ সিস্টেমগুলি উচ্চ-উচ্চ বিল্ডিং এবং কারখানার মতো বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিতে একটি অপরিহার্য তারের পদ্ধতিতে পরিণত হয়েছে.
বিল্ডিং এবং কারখানার মতো বিভিন্ন নির্মাণ সংস্থার বিদ্যুতের চাহিদা এবং এই উন্নয়নের চাহিদা বছরের পর বছর বৃদ্ধি পাচ্ছে।আমরা আমাদের মূল সার্কিট তারের নকশা পদ্ধতি গ্রহণ করেছি, যথা পাইপ অনুপ্রবেশ পদ্ধতি, যা নির্মাণের সময় অনেক অর্থনৈতিক অসুবিধা সৃষ্টি করেছে।কিছু সমস্যার জন্য এটি সহজ এবং বোধগম্য করা প্রায় অসম্ভবতবে, যদি বাস নল ব্যবহার করা যায় তবে এটি সহজেই শিক্ষার উদ্দেশ্য অর্জন করতে পারে এবং বিল্ডিংটিকে আরও সুন্দর করে তুলতে পারে।
আধুনিক উঁচু ভবন এবং বড় কারখানাগুলোতে প্রচুর পরিমাণে বিদ্যুৎ প্রয়োজন।নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য পরিবাহী সরঞ্জাম নির্বাচন করা আবশ্যক. বাসবার সিস্টেম একটি ভাল পছন্দ। বাসবার সিস্টেম একটি বিদ্যুৎ বিতরণ ডিভাইস যা কার্যকরভাবে বর্তমান সংক্রমণ বিকাশের জন্য উদ্যোগের জন্য,বিশেষ করে অর্থনৈতিক কাঠামো এবং যুক্তিসঙ্গত তারের জন্য ক্রমবর্ধমান উচ্চতর বিল্ডিং এবং বড় উত্পাদন উদ্ভিদের চাহিদা মেটাতে.
বাসের নলটি বায়ু প্রকার থেকে যৌগিক নিরোধক প্রকারের তিনটি প্রজন্মের মধ্য দিয়ে গেছে।
প্রথম প্রজন্মের এয়ার বাস ডক্ট
১৯৫০-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, পরিবেশে নিরোধক গ্যাসকেট দিয়ে পরিবাহী স্ট্রিপগুলি সমর্থন করা হয়েছিল এবং বায়ু পরিবেষ্টিত মাধ্যম দ্বারা নিরোধিত হয়েছিল। দূরত্বটি 50 মিমি। দক্ষিণের আর্দ্র জলবায়ুতে,বাসবার নোডগুলির মধ্যে নরম তামার সংযোগ ব্যবহারের কারণে, বাসবার নোডগুলি সহজেই অক্সিডাইজ হয়, যার ফলে বাসবার নোড এবং বাসবারের মধ্যে দুর্বল যোগাযোগ হয়।জয়েন্টগুলির মধ্যে ভলিউম খুব বড়শেল সুরক্ষা প্রযুক্তিগত স্তরটি আইপি 40 ~ আইপি 54।
এয়ার বাস নলটি বিদ্যুৎ পরিচালনার জন্য তামার বার ব্যবহার করে এবং তামার বারগুলি পৃথক করতে নিরোধক স্পেসার যুক্ত করা হয়। পরিবাহী স্ট্রিপটি একটি নিরোধক গ্যাসকেট দ্বারা কেসটিতে সমর্থিত,এবং কিছু ধাতু উপাদান কেসিং সীল জন্য ইনস্টল করা হয়বায়ু পরিবেশের মাধ্যম দ্বারা বিচ্ছিন্ন, পর্যায়গুলির মধ্যে দূরত্ব 50 মিমি। এই বাস নালী আমাদের দেশের বাস নল উন্নয়নের ইতিহাসে প্রাথমিক মৌলিক প্রযুক্তি।তথ্য প্রযুক্তির ত্রুটির কারণেযখন ধুলো আর্দ্রতার কারণে সিস্টেমের বাসবার প্রবেশ করে, তখন ধুলো এটিকে ঢেকে দেয় এবং এটিকে একত্রিত করে।কিছু পরিবাহী ফেজ লাইন মধ্যে বিভিন্ন শর্ট সার্কিট সৃষ্টি, দুর্ঘটনা সৃষ্টি করে।
দ্বিতীয় প্রজন্মের সিসিএক্স, সিএমসি, সিএফডাব্লু
পরিবাহী স্ট্রিপ ছাড়াও, কম্পোজিট বিচ্ছিন্ন বাসবারেরও একটি বিচ্ছিন্ন স্তর রয়েছে।ফেজ লাইন মধ্যে সম্পর্ক এছাড়াও একটি নির্দিষ্ট বায়ু পরিবেশের dielectric নিরোধক আছেপরবর্তী পর্যায়ে, নিরোধক স্তরটি শক্ত করার জন্য চার-মুখী ক্রস-লিঙ্কিং ব্যবহার করা হয়েছিল, এবং নিরোধক স্তর এবং পরিবাহী স্তরের মধ্যে কোনও ফাঁক ছিল না।
তৃতীয় প্রজন্মের CCX2 প্রকার
১৯৮০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে উন্নত, পরিবাহী স্ট্রিপগুলি বিচ্ছিন্ন কাঠামোগত উপাদান দিয়ে আচ্ছাদিত হয় এবং তারপরে দুটি পক্ষের সাথে সুরক্ষিত হয়।দ্বিতীয় প্রজন্মের বাসের বিবর্তনের সময় উত্পাদিত একটি বিশেষ ধরণের বাস হ'ল নিবিড় বাসের এয়ার সকেটউৎপাদন প্রক্রিয়ার পরিবর্তনের কারণে, এটি মূলত একটি প্রযুক্তি-সমৃদ্ধ বাসবার-সমৃদ্ধ সকেট হয়ে উঠতে পারে, অর্থাৎ একটি সামগ্রিক জ্ঞান-সমৃদ্ধ বাসওয়ে।
চতুর্থ প্রজন্মের উদ্ভাবনী অ্যাপ্লিকেশন প্রকার
গ্রাহকের চাহিদার দৃষ্টিভঙ্গি থেকে, আমরা বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্রে বিভিন্ন ক্ষেত্র-নির্দিষ্ট বাস স্লট পণ্য বিকাশ করি;
▲একটি বড় কোম্পানির কারখানায় বিদ্যুৎ বিতরণের জন্য নতুন নির্মিত এনার্জি সাশ্রয়ী বাস ডক্ট ব্যবহার করা হয়।
▲বাইরের এবং পানির নিচে ব্যবহারের জন্য কাস্ট বাসবার; জরুরী বিদ্যুৎ আগুনের জন্য অগ্নি প্রতিরোধী বাসবার;
▲বড় ডেটা কম্পিউটার রুমের জন্য মাইক্রো পাওয়ার বাসবার;
▲বড় ব্যবসার পার্কিং লট, স্টেশন এবং বিমানবন্দরের মতো পাবলিক সার্ভিস স্থানে বাস নল আলোকিত করার জন্য ব্যবহৃত হয়।
পঞ্চম প্রজন্মঃ বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ শক্তি সঞ্চয়কারী বাস ডক্টর
▲বাস নলগুলির দৈনিক ব্যবস্থাপনা এবং অপারেশন মনিটরিং বাস্তবায়নের জন্য ইন্টারনেট তথ্য প্রযুক্তির উপর নির্ভর করুন, আর্থিক ঝুঁকিগুলি অগ্রিম আবিষ্কার করুন এবং এড়ান,এবং কোম্পানির অপারেশন নিরাপত্তা নিশ্চিত.
▲পণ্যের সামগ্রিক কাঠামো আপগ্রেড করা হয়েছে। আপগ্রেড করার পরে, এটিতে আরও ভাল পরিবাহিতা, নিরোধকতা, শক্তি সঞ্চয়,পূর্ববর্তী প্রজন্মের বাসবারের তুলনায় জারা প্রতিরোধের এবং প্রভাব প্রতিরোধের. উদ্ভাবনী উদ্যোগের পেটেন্টযুক্ত তথ্য প্রযুক্তি যা ইনস্টলেশন এবং বাস্তবায়নের জন্য আবেদনে যুক্ত করা যেতে পারে বাস্তবায়নকে আরও সুবিধাজনক করে তোলে,এবং সামগ্রিক সামাজিক সুরক্ষা ভবিষ্যতে উন্নত হবে.
উদ্ভাবনী পেইন্টিং প্রযুক্তি ব্যবহারকারীদের চাহিদা পূরণ করে, যা বাস নলকে একটি শৈল্পিক আলংকারিক স্থানে পরিণত করতে দেয়।
বাসের নল একটি নতুন পণ্য যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি করা হয়েছে। কন্ডাক্টর হিসেবে তামা বা অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করুন, এটিকে নন-ওলেফিন বিচ্ছিন্নতা দিয়ে সমর্থন করুন,এবং তারপর নতুন কন্ডাক্টর গঠনের জন্য একটি ধাতু চ্যানেল এটি ইনস্টল.
১৯৫৪ সালে, জাপানি কোম্পানিগুলো সত্যিই বাস্তবিক অ্যাপ্লিকেশন সমাধান করে, এবং তারপর থেকে বাস নল ব্যবহার সামাজিক উন্নয়ন অর্জন করেছে।বিদ্যুৎ সিস্টেমগুলি উচ্চ-উচ্চ বিল্ডিং এবং কারখানার মতো বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিতে একটি অপরিহার্য তারের পদ্ধতিতে পরিণত হয়েছে.
বিল্ডিং এবং কারখানার মতো বিভিন্ন নির্মাণ সংস্থার বিদ্যুতের চাহিদা এবং এই উন্নয়নের চাহিদা বছরের পর বছর বৃদ্ধি পাচ্ছে।আমরা আমাদের মূল সার্কিট তারের নকশা পদ্ধতি গ্রহণ করেছি, যথা পাইপ অনুপ্রবেশ পদ্ধতি, যা নির্মাণের সময় অনেক অর্থনৈতিক অসুবিধা সৃষ্টি করেছে।কিছু সমস্যার জন্য এটি সহজ এবং বোধগম্য করা প্রায় অসম্ভবতবে, যদি বাস নল ব্যবহার করা যায় তবে এটি সহজেই শিক্ষার উদ্দেশ্য অর্জন করতে পারে এবং বিল্ডিংটিকে আরও সুন্দর করে তুলতে পারে।
আধুনিক উঁচু ভবন এবং বড় কারখানাগুলোতে প্রচুর পরিমাণে বিদ্যুৎ প্রয়োজন।নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য পরিবাহী সরঞ্জাম নির্বাচন করা আবশ্যক. বাসবার সিস্টেম একটি ভাল পছন্দ। বাসবার সিস্টেম একটি বিদ্যুৎ বিতরণ ডিভাইস যা কার্যকরভাবে বর্তমান সংক্রমণ বিকাশের জন্য উদ্যোগের জন্য,বিশেষ করে অর্থনৈতিক কাঠামো এবং যুক্তিসঙ্গত তারের জন্য ক্রমবর্ধমান উচ্চতর বিল্ডিং এবং বড় উত্পাদন উদ্ভিদের চাহিদা মেটাতে.
বাসের নলটি বায়ু প্রকার থেকে যৌগিক নিরোধক প্রকারের তিনটি প্রজন্মের মধ্য দিয়ে গেছে।
প্রথম প্রজন্মের এয়ার বাস ডক্ট
১৯৫০-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, পরিবেশে নিরোধক গ্যাসকেট দিয়ে পরিবাহী স্ট্রিপগুলি সমর্থন করা হয়েছিল এবং বায়ু পরিবেষ্টিত মাধ্যম দ্বারা নিরোধিত হয়েছিল। দূরত্বটি 50 মিমি। দক্ষিণের আর্দ্র জলবায়ুতে,বাসবার নোডগুলির মধ্যে নরম তামার সংযোগ ব্যবহারের কারণে, বাসবার নোডগুলি সহজেই অক্সিডাইজ হয়, যার ফলে বাসবার নোড এবং বাসবারের মধ্যে দুর্বল যোগাযোগ হয়।জয়েন্টগুলির মধ্যে ভলিউম খুব বড়শেল সুরক্ষা প্রযুক্তিগত স্তরটি আইপি 40 ~ আইপি 54।
এয়ার বাস নলটি বিদ্যুৎ পরিচালনার জন্য তামার বার ব্যবহার করে এবং তামার বারগুলি পৃথক করতে নিরোধক স্পেসার যুক্ত করা হয়। পরিবাহী স্ট্রিপটি একটি নিরোধক গ্যাসকেট দ্বারা কেসটিতে সমর্থিত,এবং কিছু ধাতু উপাদান কেসিং সীল জন্য ইনস্টল করা হয়বায়ু পরিবেশের মাধ্যম দ্বারা বিচ্ছিন্ন, পর্যায়গুলির মধ্যে দূরত্ব 50 মিমি। এই বাস নালী আমাদের দেশের বাস নল উন্নয়নের ইতিহাসে প্রাথমিক মৌলিক প্রযুক্তি।তথ্য প্রযুক্তির ত্রুটির কারণেযখন ধুলো আর্দ্রতার কারণে সিস্টেমের বাসবার প্রবেশ করে, তখন ধুলো এটিকে ঢেকে দেয় এবং এটিকে একত্রিত করে।কিছু পরিবাহী ফেজ লাইন মধ্যে বিভিন্ন শর্ট সার্কিট সৃষ্টি, দুর্ঘটনা সৃষ্টি করে।
দ্বিতীয় প্রজন্মের সিসিএক্স, সিএমসি, সিএফডাব্লু
পরিবাহী স্ট্রিপ ছাড়াও, কম্পোজিট বিচ্ছিন্ন বাসবারেরও একটি বিচ্ছিন্ন স্তর রয়েছে।ফেজ লাইন মধ্যে সম্পর্ক এছাড়াও একটি নির্দিষ্ট বায়ু পরিবেশের dielectric নিরোধক আছেপরবর্তী পর্যায়ে, নিরোধক স্তরটি শক্ত করার জন্য চার-মুখী ক্রস-লিঙ্কিং ব্যবহার করা হয়েছিল, এবং নিরোধক স্তর এবং পরিবাহী স্তরের মধ্যে কোনও ফাঁক ছিল না।
তৃতীয় প্রজন্মের CCX2 প্রকার
১৯৮০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে উন্নত, পরিবাহী স্ট্রিপগুলি বিচ্ছিন্ন কাঠামোগত উপাদান দিয়ে আচ্ছাদিত হয় এবং তারপরে দুটি পক্ষের সাথে সুরক্ষিত হয়।দ্বিতীয় প্রজন্মের বাসের বিবর্তনের সময় উত্পাদিত একটি বিশেষ ধরণের বাস হ'ল নিবিড় বাসের এয়ার সকেটউৎপাদন প্রক্রিয়ার পরিবর্তনের কারণে, এটি মূলত একটি প্রযুক্তি-সমৃদ্ধ বাসবার-সমৃদ্ধ সকেট হয়ে উঠতে পারে, অর্থাৎ একটি সামগ্রিক জ্ঞান-সমৃদ্ধ বাসওয়ে।
চতুর্থ প্রজন্মের উদ্ভাবনী অ্যাপ্লিকেশন প্রকার
গ্রাহকের চাহিদার দৃষ্টিভঙ্গি থেকে, আমরা বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্রে বিভিন্ন ক্ষেত্র-নির্দিষ্ট বাস স্লট পণ্য বিকাশ করি;
▲একটি বড় কোম্পানির কারখানায় বিদ্যুৎ বিতরণের জন্য নতুন নির্মিত এনার্জি সাশ্রয়ী বাস ডক্ট ব্যবহার করা হয়।
▲বাইরের এবং পানির নিচে ব্যবহারের জন্য কাস্ট বাসবার; জরুরী বিদ্যুৎ আগুনের জন্য অগ্নি প্রতিরোধী বাসবার;
▲বড় ডেটা কম্পিউটার রুমের জন্য মাইক্রো পাওয়ার বাসবার;
▲বড় ব্যবসার পার্কিং লট, স্টেশন এবং বিমানবন্দরের মতো পাবলিক সার্ভিস স্থানে বাস নল আলোকিত করার জন্য ব্যবহৃত হয়।
পঞ্চম প্রজন্মঃ বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ শক্তি সঞ্চয়কারী বাস ডক্টর
▲বাস নলগুলির দৈনিক ব্যবস্থাপনা এবং অপারেশন মনিটরিং বাস্তবায়নের জন্য ইন্টারনেট তথ্য প্রযুক্তির উপর নির্ভর করুন, আর্থিক ঝুঁকিগুলি অগ্রিম আবিষ্কার করুন এবং এড়ান,এবং কোম্পানির অপারেশন নিরাপত্তা নিশ্চিত.
▲পণ্যের সামগ্রিক কাঠামো আপগ্রেড করা হয়েছে। আপগ্রেড করার পরে, এটিতে আরও ভাল পরিবাহিতা, নিরোধকতা, শক্তি সঞ্চয়,পূর্ববর্তী প্রজন্মের বাসবারের তুলনায় জারা প্রতিরোধের এবং প্রভাব প্রতিরোধের. উদ্ভাবনী উদ্যোগের পেটেন্টযুক্ত তথ্য প্রযুক্তি যা ইনস্টলেশন এবং বাস্তবায়নের জন্য আবেদনে যুক্ত করা যেতে পারে বাস্তবায়নকে আরও সুবিধাজনক করে তোলে,এবং সামগ্রিক সামাজিক সুরক্ষা ভবিষ্যতে উন্নত হবে.
উদ্ভাবনী পেইন্টিং প্রযুক্তি ব্যবহারকারীদের চাহিদা পূরণ করে, যা বাস নলকে একটি শৈল্পিক আলংকারিক স্থানে পরিণত করতে দেয়।